China hoogwaardige gelamineerde busbar
Gelamineerde busbar, ook wel composietbarbalk genoemd, gelamineerde busbar zonder inductie, busbar met een lage inductie, elektronische busbar, enz. Het is een soort verbindingscircuit met composietstructuur met meerdere lagen. Gelamineerde busbalk bestaat uit meerlagig geleidend materiaal en isolatiemateriaal.
Gelamineerde busbalk is de snelweg van elektrische stroomverdelingssystemen. In vergelijking met de traditionele zware en rommelige bedradingsmodus heeft het kenmerken als lage impedantie, anti-interferentie, goede betrouwbaarheid, spaarruimte en snelle montage. Het wordt op grote schaal gebruikt in spoorwegtransit-, wind- en zonnevers, industriële omvormers, grote UPS -systemen of andere componenten die een elektrische stroomverdeling vereisen.
Ga voor onze productieapparatuur naar onze faciliteiten (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
De gelamineerde busbalken zijn op maat gemaakte op basis van de tekeningen van gebruikers en technische vereisten. Al onze ingenieurs in de technische teams hebben meer dan tien jaar ervaring in het ontwikkelen en produceren van gelamineerde busbars, ze kunnen gebruikers helpen om de productstructuur te optimaliseren en ze zullen zeker een hoogwaardige producten en bevredigende service aan u leveren.
Productkenmerken
1) Lage inductiecoëfficiënt, compacte structuur, bewaar effectief de interne installatieruimte, verhoog het warmtedissipatiegebied en regelt effectief de temperatuurstijging van het systeem.
2) De minimale impedantie vermindert het lijnverlies en verbetert de hoogstroom draagvermogen van de lijn aanzienlijk.
3) Het kan de schade verminderen aan componenten veroorzaakt door spanningscommutatie en de levensduur van elektronische componenten verlengen.
4) Verminder systeemruis en EMI, RF -interferentie.
5) Componenten met een hoog vermogen Modulaire verbindingsstructuur met eenvoudige en snelle montage.
Voordelen van gelamineerde busbar
1) Lagere inductie
Gelamineerde busbalken zijn twee of meer lagen gefabriceerde koperen platen die aan elkaar zijn gestapeld, de koperen plaatlagen worden elektrisch geïsoleerd door isolatiematerialen en de geleidende lagen en de isolatielagen worden gelamineerd in een integraal geheel door een gerelateerd thermisch lamineringsproces.
De aansluitende draad wordt gemaakt in een platte dwarsdoorsnede, die het oppervlak van de geleidende laag verhoogt onder dezelfde stroomdoorsnede, en tegelijkertijd wordt de afstand tussen de geleidende lagen sterk verminderd. Vanwege het nabijheidseffect stromen de aangrenzende geleidende lagen tegenover stromen, en ze produceren de magnetische velden die elkaar annuleren, zodat de gedistribueerde inductie in het circuit sterk wordt verminderd. Tegelijkertijd wordt het warmte -dissipatiegebied vanwege de vaste profielkenmerken sterk verhoogd, wat gunstig is voor de toename van de huidige draagkracht.
2) structuur
Compacte structuur, efficiënt gebruik van ruimte- en putregelsysteemtemperatuur.
Verminder het aantal componenten en verhoogt de betrouwbaarheid van het systeem.
Eenvoudig te installeren en te onderhouden.
Eenvoudig en mooi.
Veel voorkomende koperen balkaansluiting
Gelamineerde busbaraansluiting
3) uitvoeringen
Productparameters
| Items | Technische gegevens |
| werkspanning | 0 ~ 20kV |
| Nominale stroom | 0 ~ 3600A |
| Productstructuur | Hete drukrandafdichting, heet persen zonder randafdichting, hete drukrandvulling |
| Maximale bewerkingsgrootte | 900 ~ 1900 mm |
| Vlamvertragende cijfer | UL94 V-0 |
| Geleidingsmateriaal | T2CU 、 1060 AL |
| Geleideroppervlakbehandeling | Zilverplating, tinnen plating en nikkelplating |
| Verbindingsmodus met apparaat | Druk op convexe, koperen kolom klinken, koperen kolomlassen |
| Isolatieweerstand | 20MΩ ~ ∞ |
| Gedeeltelijke ontslag | Minder dan 10 % |
| Temperatuurstijging | 0 ~ 30k |
Keuze uit geleidend materiaal
De prijs van gelamineerde busbalk wordt bepaald door het materiaal van de geleider. Volgens de werkelijke toepassingsvereisten kan de gebruiker de optimale prestaties dienovereenkomstig selecteren.
| Materiaaltype | Treksterkte | Verlenging | Volumeweerstand | Prijs |
| Cu-T2 | 196MPa | 30% | 0.01724Ω.MM2/m | gematigd |
| Cu-tu1 | 196MPa | 35% | 0.01750Ω.MM2/m | hoog |
| Cu-Tu2 | 275 mpa | 38% | 0.01777Ω.MM2/m | hoog |
| AL-1060 | - | - | - | laag |
Productieprocesstroomchat voor gelamineerde busbalk
Keuze van isolatiemateriaal
De inductie van gelamineerde busbalk is erg laag, wat moet worden gegarandeerd door goede isolatiematerialen. Om te voldoen aan een reeks elektrische isolatie en milieu -eisen, kunnen gebruikers de beste keuze maken volgens de daadwerkelijke toepassing.
| Materiaaltype | Dichtheid （g/cm3） | Thermische expansiecoëfficiënt | Thermisch geleidbaarheid w/(kg.k) | Diëlektrisch nummer （f = 60Hz） | Diëlektrische sterkte （KV/mm） | Vlamvertragende cijfer | Warmte -isolatieklasse (℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ | Waterabsorptie （%）/24 uur | Prijs |
| Nomex | 0.8 ~ 1.1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| hoog |
| PI | 1.39 ~ 1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | hoog |
| PVF | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | hoog |
| HUISDIER | 1.38 ~ 1,41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | laag |
| Materiaaltype | Materieel kenmerk |
| Nomex | Uitstekende brandweerstand, hittebestendigheid, goede chemische corrosieweerstand, goede mechanische eigenschappen, stralingsweerstand en vlamvertragende |
| PI | Uitstekende elektrische eigenschappen, stabiele chemische eigenschappen, zeer lage vochtabsorptie, vlamvertragende |
| PVF | Goede elektrische eigenschappen, chemische weerstand, lage vochtabsorptie, lage prijs |
| HUISDIER | Uitstekende hittebestendigheid, goede elektrische eigenschappen, stralingsweerstand, vlamvertragende |
Nomex
PI
PVF
HUISDIER
De invloed van DC -busisolatielaag is als volgt:
De dikte van de isolatie is belangrijk; de dikte van isolatielaag is een functie van extra verdwaalde inductie;
De dikte van de isolatielaag wordt genomen als een functie van de gedeeltelijke ontlading van de extra hoogfrequente condensator.
De inductie van de bus is recht evenredig met de dikte van het isolatiemateriaal tussen de busstaven.
